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其实车上的MIC代表的是麦克风的意思，即Microphone的缩写。在车内，麦克风主要用于蓝牙接听电话，以及导航语音的播放等功能。

无线麦克风一般可分为三个频段，即FM段、VHF段和UHF段。

FM频段：由于FM收音机的频率在88-108MHz，而FM频段的无线麦克风频率都搞过108MHz，一般在110-120MHz之间，所以FM电台的信号不会对FM段的无线麦克风造成干扰。这种频段的无线麦克风机构简单、成本低;但音质较差。

VHF频段：VHF频段一般称为V段，频率在180-280MHz之间，由于频率较高，所以收到的干扰较少，同时采用晶体锁频，就收性能较为稳定。

UHF频段：UHF频段一般称为U段，频率在700-900MHz之间，而在如此之高的频率下，几乎没有其他的外来频率可以干扰，同时U段多使用贴片元件，性能非常的稳定，且音质好。

麦克风

麦克风的学名其实叫做传声器，是一种将声音信号转换为电信号的能量转换器件，并直接由Microphone英文单词直接音译而来。而麦克风的原理即是由声音的振动传到麦克风的振膜上，推动里面的磁铁形成变化的电流，这样变化的电流送到后面的声音处理电路进行放大处理。

麦克风分类

麦克风根据其换能原理可划分为电动麦克风和电容麦克风两种。其中电动类又可细分为动圈麦克风和铝带麦克风。

常见的商用麦克风类型有电容式麦克风、晶体麦克风碳质麦克风以及动态麦克风。常用的电容式麦克风使用的能量源有两种：直流偏置电源和驻极体薄膜。这两种电容式麦克风和晶体麦克风都是将声能转换为电能，产生一个变化的电场。碳质麦克风采用直流电压源，通过声音振动改变其电阻，从而将声信号转换为电信号。电容式、晶体以及碳质麦克风都产生一个与敏感膜位移成正比的电压信号，而动态麦克风则产生一个与敏感膜的振动的振动速率成正比的电压信号。动态麦克风采用永磁体为能量源，基于电感效应将声能转换为电能。

工作原理

20世纪初，麦克风由最初通过电阻转换声电发展为电感、电容式转换，大量新的麦克风技术逐渐发展起来，这其中包括铝带动圈等麦克风，以及当前广泛使用的电容麦克风和驻极体麦克风。圈麦克风的工作原理是以人声通过空气使震膜振动，然后在震膜上的电磁线圈绕组和环绕在动圈麦头的磁铁形成磁力场切割，形成微弱的波动电流。电流输送到扩音器，再以相反的过程把波动电流变成声音。

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