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聚酯纤维的纤维分子结构比较紧密，不透气，布料的厚实程度取决于所用的纤维是粗还是细，和纺织密度的大小。聚酯纤维的被子还是挺不错的，保暖性能也算是比较好的，

聚酯纤维是有一定的保存性，在冬季穿是非常不错的，而且这种面料本身的耐磨性和耐腐蚀性都是非常的不错，一件衣服可以穿很多年都不会烂，价格也比较低，性价比也比较好。虽说聚酯纤维有自己的优点，它也是有自己的缺点的，不透气，还容易起球，穿起来也不大那么舒服。

物理性质

①颜色。涤纶一般为乳白色并带有丝光，生产无光产品需在纺丝之前加入消光剂TiO2，生产纯白色产品需加入增白剂，生产有色丝则需在纺丝熔体中加入颜料或染料。

②表面及横截面形状。常规涤纶表面光滑，横截面近于圆形。如采用异形喷丝板，可制成种特殊截面形状的纤维,如三角形、Y形、中空等异形截面丝。

③密度。涤纶在完全无定形时，密度为1.333g/cm3。完全结晶时为1.455g/cm3通常涤纶具有较高的结晶度，密度为1.38~1.40g/cm3，与羊毛（1.32g/cm3）相近。

④回潮率。标准状态下涤纶回潮率为0.4%，低于腈纶(1%~2%)和锦纶(4%)。涤纶的吸湿性低,故其湿强度下降少，织物洗可穿性好；但加工及穿着时静电现象严重，织物透气性和吸湿性差。

⑤热性能。涤纶的软化点T为230-240℃，熔点Tm为255-265℃，分解点T为300℃左右。涤纶在火中能燃烧，发生卷曲，并熔成珠，有黑烟及芳香味。

⑥耐光性。其耐光性仅次于腈纶。涤纶的耐光性与其分子结构有关，涤纶仅在315nm光波区有强烈的吸收带，所以在日光照射600h后强度仅损失60%，与棉相近。

⑦电性能。涤纶因吸湿性低，故其导电性差，在-100~+160℃范围内的介电常数为3.0~3.8，是一种优良的绝缘体。

主要作用

1、 改善高温稳定性，提高高温稳定度由于聚酯纤维单丝的三维立体分布，同时与沥青具有很强的吸附性，且不缠绕，可以吸附过多的自由沥青，使沥青的粘稠度和粘聚力增大，同时由于纵横交错的加筋和桥接作用，降低了沥青的流动性能，限制了集料的侧向位移或流动，有效的改善了高温稳定性，使纤维沥青混凝土的稳定度得到很大提高。

2、 改善低温抗裂性，纤维对沥青的吸附作用，导致沥青混凝土中最佳沥青用量增加，较高的沥青含量，使纤维沥青混合料在-40℃的低温下仍然保持柔韧性和较高的抗拉强度，有效的抵抗收缩应力，使混合料的低温抗裂性能增强，减少温缩裂缝的产生以及可以防止反射裂缝的发展。

3、改善抗疲劳性能沥青路面在外界气温环境作用下，经受车轮荷载的反复作用，当荷载重复作用超过一定的次数后，在荷载作用下路面内产生的应力就会超过强度下降的结构抗力，使路面出现裂纹，导致产生疲劳断裂破坏，掺加聚酯纤维后，纤维单丝在混合料中的均匀分布的加筋作用，使其劲度模量增加，改善沥青混凝土的抗疲劳性能。

4、提高水稳定性沥青路面的水稳性是指沥青路面在水存在的条件下，经受交通荷载和温度涨缩的反复作用。聚酯纤维的加入，使沥青膜增厚，使水置换沥青的强度减小，以及水分渗入沥青混凝土量的减少，再加上纤维的吸附作用使沥青的粘滞度变大，提高了沥青与集料的粘结作用力，加强沥青混合料中沥青与集料形成的界面膜抵抗水分剥离作用的能力，从而提高了沥青混合料的水稳定性。

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