【宝成铁路经过的站点】宝成铁路是中国一条重要的铁路干线，连接陕西省宝鸡市与四川省成都市，全长约669公里。该铁路自1952年开工，1958年全线通车，是新中国成立后修建的第一条电气化铁路，具有重要的历史和现实意义。沿途经过多个城市和站点，为沿线地区的经济发展和交通出行提供了重要支持。
一、线路概况
宝成铁路起点为陕西省宝鸡站，途经陕西、甘肃、四川三省，终点为四川省成都市。全线共设有多个车站，涵盖主要城市和交通枢纽，方便旅客出行和货物运输。该线路穿越秦岭山脉，地势复杂，桥梁隧道众多，是典型的山区铁路。
二、宝成铁路经过的主要站点（按顺序）
| 序号 | 站名 | 所在地 | 备注 |
| 1 | 宝鸡站 | 陕西省宝鸡市 | 起点站 |
| 2 | 凤县站 | 陕西省凤县 | 位于秦岭山区 |
| 3 | 岗店站 | 陕西省凤县 | 无客流量 |
| 4 | 柳林站 | 陕西省凤县 | 少量货运 |
| 5 | 清水河站 | 陕西省凤县 | 无客流量 |
| 6 | 马道站 | 陕西省凤县 | 无客流量 |
| 7 | 略阳站 | 陕西省略阳县 | 重要中转站 |
| 8 | 阳平关站 | 陕西省宁强县 | 位于秦岭与巴山交界 |
| 9 | 南郑站 | 陕西省汉中市 | 有客运服务 |
| 10 | 洋县站 | 陕西省洋县 | 有客运服务 |
| 11 | 城固站 | 陕西省城固县 | 有客运服务 |
| 12 | 汉中站 | 陕西省汉中市 | 重要枢纽 |
| 13 | 蔡家坡站 | 陕西省眉县 | 有货运功能 |
| 14 | 杨陵站 | 陕西省杨陵区 | 有客运服务 |
| 15 | 咸阳站 | 陕西省咸阳市 | 有客运服务 |
| 16 | 西安站 | 陕西省西安市 | 有客运服务 |
| 17 | 兴平站 | 陕西省兴平市 | 有客运服务 |
| 18 | 戚家站 | 陕西省武功县 | 无客流量 |
| 19 | 陇县站 | 陕西省陇县 | 有货运功能 |
| 20 | 天水站 | 甘肃省天水市 | 有客运服务 |
| 21 | 秦岭站 | 甘肃省陇南市 | 无客流量 |
| 22 | 碧口站 | 甘肃省陇南市 | 有货运功能 |
| 23 | 广元站 | 四川省广元市 | 重要枢纽 |
| 24 | 昭化站 | 四川省广元市 | 有客运服务 |
| 25 | 剑阁站 | 四川省剑阁县 | 有客运服务 |
| 26 | 苍溪站 | 四川省苍溪县 | 有客运服务 |
| 27 | 南部站 | 四川省南部县 | 有客运服务 |
| 28 | 岳池站 | 四川省岳池县 | 有客运服务 |
| 29 | 邻水站 | 四川省邻水县 | 有客运服务 |
| 30 | 江津站 | 四川省江津区 | 有货运功能 |
| 31 | 成都东站 | 四川省成都市 | 终点站之一 |
| 32 | 成都站 | 四川省成都市 | 终点站 |
三、总结
宝成铁路作为连接西北与西南的重要通道，不仅承担着大量的客运任务，也在货运方面发挥着关键作用。其沿线站点覆盖了多个重要城市，为区域经济的发展和人员流动提供了便利。随着铁路技术的不断进步，宝成铁路也在持续优化运营，提升服务质量，更好地服务于广大人民群众。