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动力输出过于平淡

1.6L自燃吸气发动机匹配CVT变速箱，可以很清楚的在轩逸身上确定难以找到激情，动力水平也就刚刚达到及格标准。虽然目前已经轩逸改款换代了，原本的缺点却是一点都没有发生改变，尤其是它的起步，油门一轰，就好像乌龟慢悠悠地伸出前驱，拖着后驱爬行，一点动力都没有，尤其是在高速公路上想超车也要把油门踩到底，感觉好像是需要将动力压榨的一干二净才行。

配置略低

轩逸作为一款定价在9.98万到15.90万的紧凑型轿车，在中低配的车型中还采用在卤素灯，有点让人难以理解。更有195的窄轮胎，同级别车大多采用的是205的轮胎，而且没有胎压监测、定速巡航等实用型配置。

人机工程学不合理

据多数购买者的反映，轩逸的驾乘座椅还算舒适，但是也有一些不得不说的缺点，比如中央扶手箱设计太短，又太靠后，让车的储物空间不大，挡杆前方的储物格放个手机，还会露出一半悬在半空，转个弯手机就会不断敲击着储物格。

发动机烧机油

轩逸的1.6L款车搭载的HR16DE型号发动机在中低转速时的扭矩、油耗、减震和降噪等方面在同级车中的表现不错，但是不得不提的是这款发动机的烧机油问题比较严重，而且这个问题多出现于购车1年内。虽然说发动机烧机油的现象已经是老生常谈的问题，但是在1年左右就出现了发动机的磨损严重和烧机油现象，确实应该引起重视。但是不幸碰上这问题的车主就很后悔了。从2015年算起，投诉轩逸发动机烧机油的车主就有670位，年款主要是2012款和2014款，不过2016款也一样逃脱不了被投诉的命运。

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