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电动车电瓶亏电可以加电池补充液修复，使用一瓶大概就可以将电瓶恢复，在平时用车的过程中要注意对电瓶的保护，避免过度使用。

电动车的电瓶有一定的使用期限，使用期限到了之后，电瓶的工作效率就会下降，电瓶储存的电量也就会越来越少。

电动车在正常使用的过程中，如果是每天都使用的话，最好是一天一充，电动车的充电时间基本应该控制在10小时以内，充电时间不宜过长，如果充电时间过长的话，会影响电池正常使用，每次充电应该在电池的电量还未用完之前就充，这样对电池的损害较小，同时还可以延长电池的使用周期。

电动车在使用的过程中，最关键的就是对电动车的电瓶进行保养，并且要合理的使用。

家用电动车使用的电瓶充电次数在250次至300次左右，需要注意的是，如果电瓶长时间处于亏电的状态，使用充电的方式是不能修复电池的，即使长时间不用，也要半个月给电池充电一次。

电瓶亏电的现象，其实有一部分是因为腹肌板硫酸铅结晶盐化导致的，并不是电池本身的蓄电量减少了。这是在电池使用过程中，负极板表面因为反复的充电出现了水分缺失，导致产生了硫酸铅，俗称盐化。只要通过脉冲电流、充放电或者添加修复液等手段，或许就可以恢复大部分的盐化电池了。

这个恢复的手段其实并不复杂，前提是要有专业的工具和一些化学知识。如果自己确实不会的话，可以求助专门的电瓶修复师傅来解决，价格当然也会比更换一组全新的电瓶便宜。并且需要注意的是，并不是所有的电池，都是用于这种修复手段，如果电池出现了鼓包，短路，破损的现象，只有选择淘汰掉。在一些维修电瓶车的店里，有专门检测电池容量的仪器，根据仪器的分类，可以判断出你的电池是否值得修复，推断修复后的容量大小。

修复环节，其实并不复杂。首先把电瓶的盖子用工具打开，然后往里面加入专门的修复液。要让修复液均匀地分布在电池内部，并抽离里面的空气，让内部保持真空的状态，然后进行彻底的放电，最后进行修复充电，抽液，重新充电等步骤，这样就可以得到一个近于全新的电瓶了。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。