１９１５年，英国开始寻求铁道炮的可行性设计。

承担制造任务的有埃尔斯维克和维克斯两家公司。

翌年，埃尔斯维克公司将“爱德华国王”级战列舰上的舰炮安装在旋转炮架上，再一起装在铁道车上，构成了Ｍｋ１０式２３４毫米铁道炮。

以后该公司新设计了Ｍｋ１３式２３４毫米铁道炮?图４　，由于耳轴后移，有更大的射角。

一战中，埃尔斯维克公司还制造了Ｍｋ１、Ｍｋ３、Ｍｋ９（Ｖ　和Ｍｋ９?Ｅ）式３０５毫米，Ｍｋ３式３５６毫米铁道炮。

战后，所有非制式铁道炮均被报废，Ｍｋ１０式则继续服役，Ｍｋ３、Ｍｋ５、Ｍｋ９库存。

随着时间推移，３０５和３５６毫米火炮回炉报废。

二战开始后，部分剩下的铁道炮被送到法国。

法国沦陷后，这些火炮就留在法国未运回来。

英国将其国内剩下的铁道炮运抵英国南部和东部海岸以防德国入侵。

在二战中，英国制造过３门３４３毫米铁道炮，１９４１年被送到多佛，以后与４６０毫米榴弹炮式铁道炮组成“超重铁道炮团”。