空转的话功率相差不大，转速越高要克服的摩擦功率越大，功率也就大些。

主要跟负载有关，如果负载很重，线圈内电流就会增加，功率就高，如果卡死甚至会出现烧毁电机的现象。

电流随负载增大而增大不是控制器的原因，是电机本身的特性，原理比较复杂，牵涉到复杂的电磁问题，我就不多说了。

答案补充 这个不好算，因为不知道低频率下的占空比和正常负荷时的频率。

但可以近似计算功率比。

功率=阻力×速度。

阻力的平方与速度成正比。

其中阻力只摩擦阻力和空气阻力的和。

如果满负荷下频率是低速时的N倍，那么低速功率是满负荷下的N的3次方分之一。

应该差不了多少的。