车身修理商估价员和保险公司的车辆评估员在南非人的日常生活中发挥着至关重要的作用，在发生事故时弥合保险公司和车身修理商之间的差距，以量化车辆的损坏或损失。

目前，全国有超过 4 000 名短期保险评估员和估价员。他们在没有正式职业资格的情况下运营，这就是最初推动建立正式的 VDQ(车辆损坏量化))资格的原因，该资格得到保险和汽车车身修理商 (MBR) 部门的认可。(职业证书：车辆损坏量词：SAQA ID 99507)

SAMBRA 是零售汽车工业组织 (RMI) 的骄傲协会，它一直与 merSETA 一起参与课程开发和会议，其中包括贸易和职业质量委员会 (QCTO) 的资格评估规范要求，南非职业资格的保管人。

VDQ 是经批准的职业资格，并在该国的国家资格框架中注册。随后聘请了几位主题专家并不知疲倦地工作，以确保评估工具满足 QCTO 的要求。

在 merSETA 提交最终文件(外部综合总结性评估 (EISA) 和先前学习认可 (RPL) 评估工具)后，SAMBRA 热切等待 QCTO 的最终批准。

该资格结合了技术和非技术成分。VDQ 课程的成果是双重的。首先，它可以深入了解修复车辆损坏需要什么，其次，修复损坏需要多少费用。

SAMBRA 的国家主任 Uvashen Bramiah 说，对于当前的估算师和评估师来说，这是一项令人兴奋的资格。

“它基于对先前学习评估机制的认可。它也有可能为希望在汽车车身修理或车辆保险行业从事职业的年轻人创造急需的就业机会。”

国家注册的 VDQ 资格也为年轻人开启了在该领域取得资格的机会。就业和失业的学习者都应该留意广告、助学金机会或由认可的技能开发提供者提供并通过它们提供的特殊项目。

“每个年轻的南非人都应该努力获得以经验为后盾的资格，以便在就业市场上脱颖而出，”Bramiah 说。

在 RMI 的全力支持下，SAMBRA 已做好准备并准备推出一个有 15 名候选人的试点项目，以认可先前的学习评估过程。

“通常，具有评估和量化损害的技能的经验丰富的估算员将有资格参与此评估过程，”Bramiah 解释说。

他指出，SAMBRA 正在进一步参与探索性工作，以确定培训机构，包括公立高等教育 TVET 学院，这些机构可以根据 QCTO 和 merSETA 制定的标准提供车辆损坏量词资格。

“这是培养这些估算师成为未来候选人导师的好机会。SAMBRA 的其他核心重点领域之一是让可靠和信誉良好的技能开发提供者 (SDP) 准备好获得认证，成为职业评估中心 (OAC)。