RivianR1S和R1T需要一些时间才能上路。全电动SUV和卡车已在一系列宣传视频和业务更新中向消费者展示，同时早期量产车型已交付给公司负责人。到目前为止，该公司表示希望到2030年实现10%的市场份额，这是一个缓慢的开端。

几天前，我们收到了首席执行官的最新消息，他说产量正在增加，但半导体短缺对其进展造成了沉重的压力。去年在佐治亚州亚特兰大的生产工厂共组装了1,015辆汽车，仅低于其1,200辆的目标。

由于对其产品的需求仍然相当高，Rivian现在宣布将对其产品系列进行一些改变。不幸的是，这也将包括大幅涨价。到2024年，这两条车型线都将获得双电机选项，定位为现有四电机模型旁边的入门级产品。

如电子邮件声明中所述，双电机R1T和R1S的建议零售价分别为67,500美元和70,000美元起。熟悉产品定价的人会注意到，这些是现有四电机系列的价格。

R1T的旗舰产品售价为78,975美元，R1S的售价为84,000美元。增幅高达20%!

正如在给等待订单完成的客户的电子邮件声明中所详述的那样，Rivian说：“车辆的基本定价以及某些选项、升级和配件的成本已经增加。R1S的所有包装现在将仅提供7-座位配置。”据了解，如果他们希望他们的汽车被交付，那些现有预订的人现在必须支付增加的费用。

那些与Rivian完成付款的人将无需再支付任何现金。如果您不想支付增加的价值，您的R1T或R1S现在将配备新的内部开发的双电机，EPA估计的续航里程为260英里。您的等待时间也将延长至大约一到两年，计划于2024年交付。

如果您缩小到双电机套件，则在标准配件之上将提供两个更大的电池选项。一个大包装将提供超过320英里的估计范围，而最大包装将提供超过400英里。就性能而言，新的双电机产品仍然具有超过600马力和600磅-英尺扭矩的声称功率输出。两辆车都将在4.0秒内从0-60英里/小时加速。

主要特点包括前后扭矩控制，将动力装置的偏置传递到后轴。当然，最大的问题是为什么包含这种新电机和电池会导致价格如此大幅上涨?Rivian的首席增长官JitenBehl发表了一份声明，解释了这一决定。

他解释说：“与大多数制造商一样，Rivian正面临通货膨胀压力、不断增加的组件成本以及前所未有的供应链短缺和零件(包括半导体芯片)延迟。由于这些具有挑战性的环境，成本和复杂性的上升需要增加我们今天提供的R1T和R1S型号的价格——最初是在2018年设定的价格。这一决定将使我们能够继续提供具有竞争力的产品，这些产品能够保持我们客户对Rivian的期望和应得的高标准质量、性能和功能.

“随着我们当前产品的价格调整，我们还宣布了R1T和R1S的双电机AWD和标准电池组选项，作为我们不断扩大的选项、升级和升级组合的一部分，这将为客户提供更广泛的选择。配件。”