可能成为最好的全新全电动汽车之一的汽车现在有了官方价格标签。2022 起亚 EV6的起价仅为 33,400 美元，并享有 7,500 美元的联邦税收抵免。相比之下，EV6 的企业表亲现代 Ioniq 5起价为 32,200 美元，并享有税收抵免。与 Ioniq 5 一样，EV6 也有两种电池尺寸可供选择：58 kWh 和 77.4 kWh。后者通常从信用额度前的 40,900 美元开始。一旦考虑到信用，更强大的电池版本的起价为 39,500 美元。

这两种装饰都有后轮驱动设置。请记住，EV6 也可能有资格获得额外的各州税收优惠，这将进一步降低最终价格。在加利福尼亚，它将有资格使用单人拼车车道。我们还应该指出，这些数字不包括 1,215 美元的目的地费用。

提供三种装饰级别，Light、Wind 和 GT-Line，它们的价格如下：Wind Dual Motor e-AWD(50,900 美元)、GT-Line RWD(51,200 美元)和 GT-Line Dual Motor e-AWD(55,900 美元)。这些数字不包括 7,500 美元的信用额度。起亚表示，EV6 将于“未来几周”在全国经销商处上市。

这是它相对于 Ioniq 5 的一个关键优势。EV6 将从一开始就在所有 50 个州提供，而 Ioniq 5 最初仅在 18 个州销售，包括亚利桑那州、加利福尼亚州、佛罗里达州、新泽西州、纽约州、俄勒冈州和德克萨斯州。作为复习，EV6 的标准 RWD、58 kWh 设置提供总共 167 马力和EPA 估计的一次充电续航里程可达 232 英里。

升级到 RWD 77.4 kWh 组合可将输出功率提高到 225 hp，续航里程可达 310 英里。双电机 e-AWD 仅适用于更大的电池，配备 74kW 前电机和 165kW 后电机，总输出功率为 320 hp。在需要充电之前，驾驶员可以期望达到 274 英里。EV6 包含的另一个关键功能是车辆到负载 (V2F) 端口功能，它实质上将汽车变成了移动发电机。

起亚去年 11 月在洛杉矶车展上向我们暗示，更强大的 EV6可能正在开发中。如果是这样，这款已经与超级跑车相媲美的电动汽车的未来看起来比以往任何时候都更加光明。