铃木的英国分公司计划在明年初为Swift推出一款新的1.2升汽油单元。据称，新动力装置采用了铃木的最新技术，该技术利用双燃料喷射器改善了燃油经济性。被称为Dualjet的新技术使Swift的EC组合燃油消耗周期达到了27.9km / L，比当前的汽油发动机提高了16%，额定排放仅为99g / km。

利用Dualjet技术将喷油器定位在非常靠近发动机进气门的位置，可以产生更细的燃油混合物-进而可以更有效地将燃油输送到气缸中。对发动机的内部修改包括使用新型进气口和燃烧室，同时还对其他机械部件进行了修改，以减少摩擦损失并促进平稳运行。

活塞顶盖也经过了略微碗形的修改，以在气缸内实现更高的空气湍流，并且活塞具有冷却油喷嘴，有助于降低内部温度。此外，使用了新型的废气再循环(EGR)系统，有助于避免异常燃烧或“爆震”。

最大输出功率为88bhp，在4,400rpm下的扭矩值略有增加，为120Nm。其他修改包括齿轮比的微小更改，以提高行驶灵活性，并增加了发动机自动停止启动(EASS)。