倍耐力和兰博基尼正式合作已整整五十年。它始于1971年首次推出的原始Countach，富有诗意地，合作伙伴关系以全新的兰博基尼CountachLPI800-4庆祝了50周年。为了庆祝这一时刻，倍耐力正在回顾这一切是如何开始的以及如何进行的。

值得注意的是，这两个品牌在正式合作之前就已经合作了。

故事始于1963年。FerruccioLamborghini已经创造了他的第一辆汽车，称为350GTV。它在都灵车展上推出并大受欢迎。兰博基尼知道他有一些东西，于是转向倍耐力为汽车的量产版本提供轮胎，称为350GT。

倍耐力提供了其Cinturato系列的轮胎。它具有高速等级，能够应对150英里/小时的最高速度。兰博基尼对成品很满意，并在Miura等其他标志性车型上坚持使用倍耐力，然后在1971年推出Countach时再次使用。

一路上，倍耐力为兰博基尼的特殊车型设计了一些定制轮胎。著名的LM002卡车需要一个独特的轮胎来处理V12动力，同时提供足够的越野抓地力。它被称为倍耐力Scorpion，这个名字至今仍在使用。独特的倍耐力PZero专为1990年的兰博基尼暗黑破坏神打造，而2001年的Murcielago和2003年的Gallardo也有量身定制的PZeroRosso橡胶。

然而，不仅仅是定制轮胎，因为兰博基尼在2014年推出了自己的Aventador倍耐力特别版向这家轮胎制造商致敬。它本质上是一个标准的Aventador，具有哑光和光泽之间交替的双色调配色方案.最引人注目的细节是轮胎上的红色嵌件和车顶上的红色条纹，这一主题也延续到了内饰中。

此次合作卓有成效，不仅为兰博基尼提供了实现超强性能所需的抓地力，反之亦然，兰博基尼向倍耐力发起挑战，以不断改进其轮胎技术——这是倍耐力所热衷的挑战。举个例子就是强调1970年代轮胎与现代轮胎之间的需求差异。也许没有比将原始Countach与其现代对应物进行比较更好的方式来展示这一点。

Countach的诞生促成了倍耐力P7的诞生。它是CountachLP500、LP400、LP500S和LP5000Quattrovalvole的标准配置。

兰博基尼在庆祝成立25周年之际，推出了Countach25周年纪念版。这是世界上第一辆配备倍耐力全新PZero系列的汽车，目前仍在生产中。Countach最多可提供约420马力的功率。

在全新的Countach有802马力，使其成为一个完全不同的动物。它穿着现代版的PZero。前轮胎为255/30/R20，而后轮胎为355/25/R21，让现代兰博从后面看光彩夺目的宽胎，因原版而闻名。而且，想要追踪他们的现代Countaches的客户还可以选择现在著名的PZeroCorsa橡胶。两者都能够承受200英里/小时以上的速度，而原件的目标速度仅为150英里/小时。

无论是Urus上的现代倍耐力Scorpions，还是兰博基尼其他系列上的PZero和PZeroCorsa橡胶，兰博基尼和倍耐力的名字已经成为彼此的代名词，也是高性能的代名词。这是未来50年!