这是巧合还是完美的时机?无论情况如何，基米·莱科宁(KimiRaikkonen)的2002年迈凯轮MP4-17D将在芬兰人本赛季末宣布退出一级方程式赛车后不久穿过拍卖区。

MP4-17D由AdrianNewey、MikeCoughlan、NeilOatley和PeterProdromou等一些F1大师设计，由3.0升梅赛德斯-奔驰V10提供动力，以惊人的18,500RPM产生845hp的功率。这也是迈凯轮第六辆采用独特且现已成为经典的西迈凯轮梅赛德斯涂装的赛车。

这辆底盘编号为MP4-17A-06的赛车在2002赛季参加了7次比赛，2003年又参加了5次比赛。它在6月21日至23日在德国纽博格林举行的欧洲大奖赛上首次亮相。莱科宁在比赛中获得第六名，在法拉利二人组鲁本斯·巴里切罗和迈克尔·舒马赫之后获得第三名。

它在今年最成功的比赛是在法国内讷韦尔马尼库尔赛道举行的第三场比赛。在那里，莱科宁设法获得第二名，队友大卫·库特哈德紧随其后获得第三名。

不幸的是，迈凯轮在2002赛季被法拉利彻底超越，队赢得了本赛季17场比赛中的15场。迈凯轮在车队积分榜上排名第三，仅次于法拉利和威廉姆斯-宝马。

不过，这辆车在2003赛季进行了升级，在那里它的表现要好得多。在五场比赛中，大卫·库特哈德(DavidCoulthard)在澳大利亚大奖赛上取得了胜利。

这辆车与莱科宁的联系以及与迈克尔舒马赫时代的接近也使其成为热门项目。估计价格将在2至250万瑞士法郎(2,179,836美元至2,724,795美元)之间。

这辆车将于9月17日在RM苏富比圣莫里茨拍卖会上拍卖。