捷豹的新设计总监朱利安·汤姆森(Julian Thomson)告诉《汽车快报》，由于他现在是这家英国公司设计部门的负责人，他想制造更多跑车。该公司唯一的跑车Jaguar F-Type进行了更新，是Thomson担任设计总监期间推出的第一款新车型，但Thomson渴望加强Jaguar在该市场的地位。他在独家新闻中对我们说：“捷豹将永远制造跑车。我想做的不只一个。”

尽管与其他类型的汽车相比，当今的跑车销量相对较低，但汤姆森认为，对主流量产的日益增长的威胁可能会导致未来对豪华车和跑车的需求增加。他说：“在当今电气化和自主技术时代，我中的一部分人认为，为交通而享受交通而为驾驶而享受交通的人们可能会重新兴起。

“这是否会使市场更大，我不知道，但是我认为批量生产的汽车存在威胁，他们将努力寻找自己的工作位置。” 我希望真正的特殊和豪华汽车，跑车将找到一个他们可以选择更具异国情调的地方。”

汤姆森不会吸引更多捷豹跑车瞄准哪个市场，但他确实排除了全电动超级跑车的吸引力。他解释说：“像Pininfarina(Battista)和Lotus(Evija)这样具有强大动力的汽车并不是答案。” “您需要与自己互动并热爱的事物，并具有与他人的联系感。我认为这不可能通过纯粹的力量来完成。”

F-Type的后续产品已经在开发中，该产品将于2022年左右上市。当被问及Jaguar将如何采用电动汽车技术和跑车时，Thomson补充道：“当我们做某事时，它将成为下一代汽车像那样。我们开始了解电动汽车的经验及其出色的经验。新的XJ将是完全电动的，并且适合那种汽车。”

“我想让我们更难理解的是，您购买跑车是因为您想要真正具有交互性和情感参与性的东西-因此我们仍在考虑电动跑车的产品。我们还不清楚。”

当被问到捷豹是否会考虑与另一家制造商共同开发一款新跑车时，就像丰田和宝马对Z4和Supra所做的那样，汤姆森回答说：“这取决于那辆车的真正含义，取决于您要制造的东西。如今，整个行业都在关注协作，我们非常欢迎有机会这样做。但这一定是真正的捷豹，我讨厌做一些各方都必须妥协才能创造平均成绩的事情。”