经过几个月的不确定性，Stellantis 将通过投资大量资金将其转换为生产电动货车，为其埃尔斯米尔港工厂提供生命线。

据英国《金融时报》援引三位知情人士的话报道，Stellantis 将于周二宣布，一旦当前一代沃克斯豪尔 Astra 的生产在未来几个月内接近尾声，它将保留柴郡工厂。“低至数亿英镑”的投资将使该工厂适应电动汽车的输出。

欧洲汽车新闻此前还报道称，埃尔斯米尔港工厂的未来已经确定。该网站援引制造商的消息来源称，Stellantis 可以将电动货车的生产分配到埃尔斯米尔港，以补充卢顿的 ICE 动力货车的生产，该地区目前正在满负荷生产沃克斯豪尔 Vivaro、标致 Expert 和雪铁龙 Dispatch。

最近的报告是在 Stellantis 英国董事总经理艾莉森琼斯解释为什么尚未就埃尔斯米尔港的未来做出决定后几天发布的。 “就英国制造业的吸引力而言，有关于制造业、贸易和客户群在哪里的决定，”她解释说。

“任何工厂的决定都是能源成本，我们知道能源成本在英国与世界其他地方不同;员工和员工的成本;以及运输组件以能够建造的物流。所以你有那种实用性，然后你就可以接近你的供应商和客户群。

“我们将碳计算纳入我们所做的每一个决定，所以这是其中的一个关键部分。英国后，我们有一项关于原产地规则的协议，有效期至 2023 年，然后在 2027 年发生变化。

“当你考虑电动汽车时，能够在靠近你制造地点的地方采购电池，然后将其与我们未来可能征收或不征收的关税联系起来，是一个关键的组成部分和考虑因素。

“当然，还有我们的客户所在的位置以及将车辆从制造地运送到客户的物流。所有这三个都是我们决定在哪里建造的考虑因素。”

Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 最近暗示该工厂将是安全的，并表示他预计“英国政府将给予一定数量的批准”，这将使该工厂保持商业可行性。