6月10日，比亚迪股价再破新高，盘中股价最高达350元/股，总市值达 10005.6亿。成为自主汽车品牌中首个市值突破万亿的企业。在全球车企中的排名，比亚迪已超越大众集团，目前，仅次于特斯拉与丰田。

比亚迪之所以能够持续高歌猛进，原因也不难分析。一方面，e平台3.0和电动化供应链的对方开放，为比亚迪开辟了除自身品牌建设之外的新空间，越来越多的新能源汽车制造企业选择了刀片电池，这也是比亚迪股价大幅上升的重要原因之一。另一方面，比亚迪掌握新能源汽车制造的全套核心技术，在全球遭遇“芯荒”的大背景，比亚迪凭借强大的垂直整合能力，确保生产与交付。

本月初，搭载王者混动技术的唐DM-p正式开启预售，综合补贴后预售价格29.28万元-33.28万元。

那么，什么是DM-p?

总体来说，DM-P是比亚迪DM技术平台之下的一个分支，相对于DM-i的intelligent节能、省油等特点而言，DM-p偏重的则是在保证经济性的同时，可以获得更强的动力与性能。

全新的DM-p王者混动是“以电为主”的四驱混动架构，核心零部件骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统均实现全面升级。同时增加了功率更大的三合一电驱。调整之后，唐DM-P的综合工况百公里亏电油耗低至6.5L，百公里加速仅为4.3S，实现了真正的又快又省。

相对于机械四驱而言，比亚迪唐DM-p的全时电四驱，则拥有毫秒级响应，速度更是前者的100倍，无论是城市里的代步出行，还是崎岖坎坷的山野路况，唐DM-p都能轻松应对。

与此同时，比亚迪对电池系统进行了全面的升级，在提升刀片电池电量的同时，还为其装配了热泵系统，使得车辆空调在低温环境下节能高达40%，每百公里就可延长20km纯电续航里程，同时，快充功能可实现最大2C的充电倍率，唐DM-P 30%-80%的电量补给，仅需20分钟便可完成。

当然，作为比亚迪旗下旗舰级SUV的代表，除了兼容了性能表现与使用经济性的平衡外，比亚迪还对唐DM-p进行了更多方面的打磨与升级。

在很多车友关注的智能化方面，唐DM-p搭载了比亚迪DiLink 4.0(5G)智能网联以及DiPilot智能驾驶辅助系统，将为使用者带来更多的便利。

在5G的环境下，嵌入于15.6英寸可旋转大屏的DiLink 4.0(5G)智能网联系统，可以带来更为人性化的使用体验，反应更快，且拾音更为准确，操作灵活，相对于此前的版本，比亚迪DiLink 4.0(5G)系统中，只需表达您的需求，系统便能直接领会，同时，使用者还可以在应答的瞬间继续下达下一个指令。据介绍，比亚迪DiLink 4.0(5G)系统语音交互的声源定位准确率可达100%，6小时内误唤醒次数则为0。

搭载于唐DM-p之上的DiPilot智能驾驶辅助系统，此前已应用于汉DM-i之上，功能可谓一应俱全，紧急车道保持辅助、高速道路驾驶辅助、3D全息透明影像系统等，都能为驾驶者带来更直观、便捷的新体验，让行车更加安心自在。

总结：

DM-p王者混动以及唐DM-p的到来，标志着比亚迪品牌力与产品力的继续向上，比亚迪凭借不断进取的技术迭代与更新，在不断满足用户多元化需求的同时，也影响着整个中国新能源汽车行业向着更远的未来不断前行。