火花塞的间隙，通常称为电极间隙，是点火系统中非常关键的一个参数。它指的是火花塞中心电极和侧电极（或称接地电极）之间的距离。这个间隙对于发动机的性能至关重要，因为它直接影响到火花塞产生火花的能力，进而影响燃料的点燃效率。

火花塞的间隙大小会根据发动机的具体型号、类型以及制造商的推荐值有所不同。一般来说，轿车和轻型卡车的火花塞间隙大约在0.7mm至1.0mm之间，而高性能或改装发动机可能需要更宽的间隙，大约在1.0mm至1.3mm之间。对于柴油发动机而言，由于其点火机制不同，火花塞间隙通常会更小一些，大约在0.6mm至0.8mm之间。

正确的火花塞间隙不仅能够确保发动机的最佳运行状态，还能提高燃油经济性，减少排放污染，并延长火花塞本身的使用寿命。如果间隙设置得过小，则可能导致火花强度不足，从而影响燃烧效率；反之，如果间隙过大，则可能会导致难以点燃混合气，甚至完全无法点燃，从而引发发动机运转不稳或熄火等问题。

因此，在更换火花塞时，按照车辆制造商提供的规格来调整或保持原有的电极间隙是非常重要的。大多数情况下，车主手册中都会提供具体的建议值。此外，定期检查并根据需要调整火花塞间隙也是维护发动机健康的重要步骤之一。