新的野马距离我们的海岸至少有 12 个月的时间，但福特已经确认将在澳大利亚马厩中增加一匹面向赛道的黑马。

“随着第七代野马的推出，福特澳大利亚将为野马马厩黑马增加一个令人兴奋的新特别版铭牌，”福特澳大利亚在一份声明中说。

“Dark Horse 是一款具有街头和赛道性能的野马，具有引人注目的视觉提示和跑车爱好者所期望的所有功能。”

“凭借险恶的外观和经过特殊改装的 5.0 升 V8 发动机，Dark Horse 将为澳大利亚的街道和赛道性能树立新的标杆。”

图中的汽车具有独特的发动机罩图形、前分离器，以及看起来比原厂更注重轨道的车轮。Brembo制动器也存在，而后部则是一个活泼的扰流板。格栅是新的，Blue Ember 油漆也是如此。

在皮下，它在后部具有 Torsen 限滑差速器和更大的摇摆杆，在前部具有更严重的支柱塔架和新的阻尼器。

黑马的规格表似乎与即将推出的 Mustang Mach 1 中的 Down Under 一致。

在福特澳大利亚公司淡化其规格，向客户道歉并为遵守订单的人提供奖励，并因误导行为向 ACCC支付罚款之前，它被定位为对 GT 的赛道导向。

福特没有详细说明黑马将从其 5.0 升 V8 发动机中获得多少动力，但表示它的目标是至少 373kW。预计可选择 10 速自动变速箱或 6 速手动变速箱。

输出和燃油经济性数据仍在整个范围内得到认证，因此尚未公布——但福特表示， 野马 将比目前的汽车拥有更多的动力、更高的效率和更快的 0-100 公里/小时冲刺时间。

即将推出的 V8 发动机以 GT 形式产生 339kW 的功率和 556Nm 的扭矩，以 1 马赫的形式产生 345kW 的功率。

2024 Mustang 系列以即将离任的第六代平台的一个版本为基础，福特称该平台“最适合”这款车。

虽然有一些更新，包括新的铝制下控制臂和新的后连杆，但仍有结转悬挂架构。Magneride 自适应阻尼系统仍然是可选的。

福特表示，该系列有一个新的转向齿条和更快的转向比，以及新一代的安全设备，包括自适应巡航控制、车道居中、规避转向辅助和倒车制动辅助。

或许最大的风格变化来自野马内部，双罩 - 福特用语中的双眉 - 仪表板被更线性的单元所取代。

高级型号及以上型号配备 13.2 英寸触摸屏信息娱乐系统和 12.3 英寸仪表显示屏，单个环绕式外壳，而基本型号配备独立显示屏。触摸屏运行福特最新的 Sync 4 操作系统。

物理气候控制消失了，取而代之的是中央触摸屏底部的快捷方式。有单排物理开关，包括危险灯，而在这些开关下面最后有一个储物架，其中还包括一个无线充电板。

所有型号均配备平底方向盘，这是野马的首创。自动型号采用银色饰面的换挡拨片。与即将上市的汽车一样，数字仪表盘具有针对不同驾驶模式的不同布局。

福特表示，它查看了即将推出的汽车的图形，以及 GT 和 Mustang Mach-E 的图形，以获得灵感，并且有更多棱角分明的现代元素和铜色亮点。

在复古风格中，福特还为数字仪表组开发了一个 1980 年代启发的主题，该主题模拟了骑着 Fox 平台的长期运行的 1979-93 Mustang 的乐器。在真正的 1980 年代福特时尚中，这些数字甚至在晚上发出绿光。

黑马将在澳大利亚领导 2024 年福特野马充电