专注于越野的皮卡是一项大生意，Silverado30%的销售额来自坚固耐用的TrailBoss车型。鉴于其受欢迎程度，雪佛兰正在扩大2022Silverado阵容，包括全新的ZR2装饰。

SilveradoZR2旨在提供“客户可以直接从展厅购买的经过竞赛验证的越野性能”，其独特的格栅具有“流线型”标志和集成照明装置。

在下方，有一个独特的钢制保险杠，使卡车的接近角提高了31.8度。由于在越野时损坏是不可避免的，因此保险杠具有可拆卸的端盖，以便于更换。

在其他地方，卡车有红色的回收钩和独特的防滑板。它们由黑色引擎盖插入物、ZR2徽章和特殊的18英寸车轮连接在一起，这些车轮包裹在33英寸越野橡胶中。此外，双排气在后保险杠之前终止，以最大限度地减少冒险离开人迹罕至的地方造成的任何潜在损害。

进入机舱，司机会发现独特的墨黑色和灰石皮革内饰。它们得到了似乎具有碳效应的深银色饰边的称赞。此外，与标准车型一样，这款卡车配备了一个12.3英寸的数字仪表盘和一个13.4英寸的信息娱乐系统。

当然，卡车并未全部展示，因为ZR2受益于许多功能升级。其中的关键是独特的悬架，具有特殊的弹簧、额外的行程和Multimatic40mmDSSV滑阀阻尼器。后者首次在Silverado上使用，它们拥有三个连接的流体室以及三个独立的滑阀。

其他亮点包括越野专用底盘校准以及前后电子储物柜。该模型还具有11.2英寸(284毫米)的离地间隙和允许单踏板岩石爬行的地形模式。

动力完全由6.2升V8发动机提供，可产生420马力(313千瓦/426马力)和460磅-英尺(624牛米)的扭矩。不用说，这明显低于450hp(335kW/456PS)福特F-150Raptor和702hp(523kW/712PS)Ram1500TRX。

当被问及明显的动力差距时，雪佛兰官员表示，SilveradoZR2属于自己的一类，并指出越野性能不仅仅是拥有巨大的马力。相反，它是关于卡车的各种组件和功能如何协同工作。

虽然其中有很多道理，但ZR2似乎不会直接挑战福特和Stellantis的大男孩。这可能会让一些粉丝失望，但希望该模型比Raptor和TRX更实惠一些。