在2023 年发布之前，奥迪已被抢购测试其外观更具运动感的Q6 e-tron SUV。

Q6 e-tron Sportback 与普通 Q6 建立在相同的骨架上，但将其更实用的马车尾巴替换为倾​​斜的车顶线。

Q6 e-tron 基于奥迪和保时捷共同开发的全新高级电动平台 (PPE) 架构，将与下一代 保时捷 Macan共享其基础。

新款 Macan 和常规 Q6 e-tron 都将于 2023 年首次亮相，并将成为首批使用该平台的量产车。

Autocar 报道称，电动 Macan 将采用电动全轮驱动 ，功率 高达450kW ，扭矩为1000Nm 。

然而，它的平台还将支持后轮驱动动力总成，但噪音较小。目前尚不清楚 Macan 和 Q6 之间将共享多少，因为它们可能面向略有不同的客户。

我们发现了看起来像 RS Q6 的东西，这表明奥迪将进入共享零件箱的顶端。

Jalopnik 报道称，该车将使用容量约为 100kWh 的锂离子电池组。800V 架构允许以高达 270kW 的功率充电。这对于从 5% 到 80% 的 25 分钟充电来说很好。

伪装比以前少，我们可以看到前面的分体式大灯布置。在后面，这组灯与 RS3 上的灯有很多共同点。

之前的图片显示， 奥迪 Q6 e-tron 的方向盘后面将配备一个看起来像独立式大屏幕的东西。

它看起来比目前 e-tron SUV 系列中的集成显示屏更大，并且更符合 2020 年发布的更小的Q4 e-tron中的显示屏。

方向盘似乎与 Q4 e-tron 的一样，带有触摸电容式开关装置——显然奥迪仍在坚持这一有争议的功能，即使 大众品牌已经离开。

2024年奥迪Q6 e-tron Sportback间谍