在2010巴黎车展将在汽车爱好者的场所，莲花推出了六个人全，新概念，包括五级跑车的回忆。在丹尼·巴哈尔 (Dany Bahar) 掌舵(后来成立了阿瑞斯设计公司)的情况下，莲花渴望在高性能汽车市场上确立自己的地位，但不久之后六辆汽车中的每一辆都被淘汰了。据Evo现在报道，在新车型中，新时代的莲花 Esprit 最接近成为现实。

在巴黎亮相时，Esprit概念车配备了雷克萨斯 5.0 升 V8 发动机，声称功率为 620 马力。然而，演出结束后不久，巴哈尔决定莲花应该制造自己的引擎。

莲花工程师开始工作并开发了一台 V8 发动机，可输出 570 马力，并配备了动能回收系统 (KERS)，就像当时的一级方程式赛车一样。虽然这家英国汽车制造商的内部 V8 发动机没有雷克萨斯发动机那么大的动力，但它显然轻了 80 公斤，小了 40%。

发动机的工作进展到莲花在测功机上运行它并将其插入用作测试车的法拉利 458 Italia 的地步。2012 年 Bahar 离开公司后，这家汽车制造商继续开发 V8，直到 2014 年Esprit项目才被当时的首席执行官让-马克·盖尔斯正式终止。

遗憾的是，V8 混合动力车和新款 Esprit 都没有量产，但莲花凭借全电动 Evija 和最近推出的Emira仍然拥有令人兴奋的未来。